Balansventilatie
met WTW
Een jaar later . . .
Wat heeft ons dit gezwoeg nu uiteindelijk opgeleverd? Vervolg.
Na anderhalf jaar was de unit wel eens aan een schoonmaakbeurt toe. Ik zag nogal op tegen het uiteenhalen ervan.
In de zomer hadden we een wespennest in de schoorsteen. Deze zit vlakbij de WTW en regelmatig vond ik wespen in het filter. Af en toe kwamen er ook wespen in huis. Deze waren erg suf, op sterven na dood eigenlijk. Het leek soms wel of ze uit de uitblaasopeningen kwamen, maar dat kon natuurlijk niet, want dan moesten door het filter en door de warmtewisselaar. Het filter houdt alles behalve het fijnste stof tegen, en door de warmtewisselaar kan absoluut geen wesp.
Het nest zelf hebben we niet echt kunnen bereiken, maar gezien de reacties hebben we een paar keer een geslaagde gasaanval uitgevoerd.
Nadat we in het najaar het systeem ingeregeld hebben bekroop me het gevoel dat het geluid niet minder was geworden. Om iets te meten was het verschil echter te klein.
Wel waren er wat veranderingen opgetreden in de luchtdrukmetingen in de WTW. Veranderingen die ik niet goed thuis kon brengen.
Ik doel op de metingen 6, 7 en 8 uit het overzicht 'Luchtdruk in de WTW'. Toen wist ik nog niet dat de ventilator sterk vervuild was.
Februari 2008 hebben we de stoute schoenen aangetrokken en de unit gedemonteerd. Het stelt niks voor. Brink heeft het apparaat servicevriendelijk gemaakt. Twee schroeven voor de voorplaat en vier inbusbouten voor de bypass. De rest is er zo uit te schuiven en ook het terugplaatsen gaat moeiteloos, zelfs de elektrische aansluitingen wijzen zich vanzelf. De enige misser is weer die bypass unit, die met zeer ongelukkig geplaatste inbusbouten vastgezet moet worden.
Toen werd een en ander duidelijk.
1 - De bypassklep stond open! (Ik krijg steeds meer de neiging die hele bypass maar te verwijderen) Terwijl de uitlezing aangeeft dat hij dicht staat. (Het blijkt dus dat de uitlezing alleen aangeeft wat de sturing is, niet de werkelijke stand van de klep) Het stuursysteem wordt betrouwbaar genoeg geacht om alleen de stuurwaarde aan te geven.
Het systeem voor de bediening bestaat uit een houder gevuld met was dat onder invloed van warmte uitzet. Een prima systeem, alleen werkte het bij ons even niet.
2 - Hierdoor konden dus ook de wespen om de warmtewisselaar heen. n.l. Via de bypass. (het luchtfilter past best goed maar het is niet uitgesloten dat er zich wat wespen langsgewurmt hebben.) De warmtewisselaar zit strak ingeklemd en het is zeer onwaarschijnlijk dat hier wespen langs zouden kunnen.
(isolatiemateriaal van het dak).
(Bij het schoonmaken van de luchtfilters zette ik niet altijd de machine uit. Dit is echter wel aan te bevelen.
Soms zit er grof stof/spul voor het filter en bij het uittrekken wordt dit de unit ingezogen.)
Met een kwast en stofzuiger hebben we voorzichtig de ventilators schoongemaakt.
De bediening voor de bypassklep kon makkelijk losgemaakt worden. Nadat ik er even 230V op gezet had
voelde ik het warm worden en zag ik het staafje bewegen,
Toen de spanning uitgezet en langzaam kwam hij weer terug. Zo te zien verder dan daarvoor.
Ik heb hem op de unit niet weer getest. De klep is nu dicht. Ik wacht de zomer wel af en kijk dan nog eens.
Daarna waren de drukken weer als vanouds.
Herfst 2009:
De bypass schuif verwijderd. Dit is de schuif die de warmtewisselaar dicht zet als de bypass inkomt. Omdat de bypass toch niet meer wordt gebruikt heb ik de schuif maar verwijderd in de hoop de weerstand van de warmetwisselaar wat te verminderen. Het levert echter geen meetbaar verschil op. Het verwijderen betekend vier popnageltjes uitboren en de plaat lostrekken. Deze zit met zachte kit vast.
Conclusie:
Het regelmatig meten van de drukken in de WTW is een goed diagnosemiddel. Ik moet het echter systematischer doen dan tot nu toe want ik weet nu bv. niet sinds wanneer de bypassklep openstond.
De ventilatoren moeten elk jaar gecontroleerd worden. Het systeem is blijkbaar erg gevoelig voor vervuiling van de ventilatoren. Het rendement hiervan loopt dan sterk terug. Wel logisch want hier zijn ook de hoogste luchtsnelheden.
De warmtewisselaar was op het oog prachtig schoon. Hier hebben we niets aan gedaan.
Inregelen:
Begin 2008: de geleende flowmeter blijkt niet goed te zijn. Dus we moeten het inregelen nog een keer doen. Niet zo erg want het moet toch af en toe gecontroleerd worden. De stukken geluiddempend schuim die bij de ventielen zitten zijn zo in de buizen gestoken en ik weet niet hoe veel invloed het heeft als ze wat verschuiven.
Geluid
Metingen
Later
Vorst!